Seguros para transportistas.
Cada producto, respondido.
No vendemos pólizas: vendemos protección que entendés antes de firmar y que te pagan cuando la necesitás. Autoridad nueva, flota pequeña, o expansión; tenemos opciones que otros no ofrecen.
Primary Auto Liability
- Costos extremos: $14K-$18K/año por camión para nuevas autoridades
- Depósitos grandes que ahogan tu flujo de caja
- No sabés qué límites necesitás ($750K FMCSA vs $1M de corredores de carga)
- Renovación traumática: reclamo → no te renuevan → perdés autoridad
- Progressive es la única opción pero tiene reputación de rechazos automáticos
Cotizar Primary Auto Liability
Physical Damage
- Deducibles altísimos que terminás pagando de tu bolsillo
- Demoras eternas en liquidación: semanas sin poder reparar
- No sabés si asegurar por Stated Value o Actual Cash Value
Cotizar Physical Damage
Motor Truck Cargo
- Exclusiones escondidas: reefer breakdown, robo desatendido, carga congelada
- Brokers que exigen $250K o $500K para cargas específicas
- Demoras en reclamos que destruyen tu relación con el broker
Cotizar Motor Truck Cargo
General Liability
- No sabés qué cobertura necesitás: GL vs Auto Liability son diferentes
- Costos altos para nuevas operaciones: $36K/año camión + GL
- Florida tiene alto riesgo de litigios: los veredictos millonarios afectan a todos
- Solo comprás lo mínimo que te piden sin entender qué está cubierto
Cotizar General Liability
Trailer Interchange
- No sabías que existía esta cobertura hasta que tuviste un reclamo rechazado
- Reclamo rechazado porque no tenías un acuerdo de Trailer Interchange escrito
- Progressive NO ofrece esta cobertura: no podés operar en puertos
- Amazon Relay exige $50K de cobertura Trailer Interchange; muchos no lo saben
Cotizar Trailer Interchange
Compensación de Trabajadores
- Las tasas varían muchísimo por estado y clasificación de empleado
- EMR puede multiplicar la prima si hay reclamos: puede duplicar tu tarifa de la noche a la mañana
- La auditoría de fin de año puede resultar en un cobro sorpresa de prima adicional
- Clasificación incorrecta de empleados = póliza cancelada o reclamo rechazado
Cotizar Workers Comp
Financiación y Renovaciones
- La prima anual pagada por adelantado puede congelar tu capital operativo
- Los cambios de póliza (agregar camiones, límites) complican el saldo con la empresa financiadora
- Muchos renuevan automáticamente con la misma aseguradora y pagan de más sin saberlo
- Sin un aviso preventivo, un pago atrasado puede llevar a la cancelación y pérdida de autoridad FMCSA
Cotizar Premium Financing
¿Por qué elegirnos?
Asesoría Profesional Bilingüe
Gestionamos todo el ciclo de tu póliza, desde las cotizaciones iniciales hasta la tramitación de reclamaciones, en tu propio idioma, eliminando barreras de interpretación técnica.
Velocidad de Respuesta Operativa
Entendemos que un camión que no se mueve es un camión que no factura. Por eso, la emisión de certificados de seguro (COIs) es al instante a través de nuestro sistema de autogestión AMS, asegurando que tu negocio nunca pierda un contrato logístico.
Acceso a Mercados Especializados
Al operar como una agencia independiente respaldada por la Florida Association of Insurance Agents (FAIA), disponemos de un portafolio diversificado de compañías aseguradoras, asegurando que tu perfil de riesgo sea evaluado por el mercado que te ofrezca las mejores condiciones.
Garantía de Cumplimiento Legal
No nos limitamos a emitir pólizas. Nos aseguramos de que tu negocio mantenga una alineación perfecta con las radicaciones fiduciarias de la FMCSA (BMC-91 y MCS-90), protegiendo la vigencia de tu autoridad operativa.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto tiempo tarda en conseguir el COI?
Para nuevas autoridades con documentación completa: mismo día. Para renovaciones: minutos. No semanas.
¿Trabajan con aseguradoras que aceptan nuevas autoridades sin 2 años de historial?
Sí. Oakfort se especializa en nuevas autoridades. Aprobamos al 85% de las solicitudes con documentación completa, vs el 72% del mercado general. Progressive termina siendo la única opción para muchos; y cobra sobreprecio por ser la última puerta abierta. Nosotros trabajamos con aseguradoras que aceptan menos de 2 años de historial y con depósito flexible para no ahogar el flujo de caja.
¿Qué documentación necesito para cotizar?
número MC o USDOT, historial de los últimos 3 años de seguro (si tenés), lista de conductores con MVRs, y descripción de equipos.
¿Qué pasa si tengo un reclamo durante la vigencia?
Nosotros hacemos de interlocutor con la aseguradora. No te dejamos solo peleando con los ajustadores. Te acompañamos desde el primer llamado hasta el acuerdo final: en español, con seguimiento semanal hasta la resolución. Oakfort no es la aseguradora; es el corredor independiente que defiende tu interés frente a la aseguradora.
¿Necesitás info más detallada de un producto?
Cada página individual responde las preguntas específicas de ese producto, basadas en dolores reales de transportistas en Reddit y foros de transporte de carga.
Primary Auto Liability
Costos para nuevas autoridades, renovación tras un reclamo, límites correctos. Reclamos resueltos.
Leer más →Physical Damage
Deducibles, cobertura por tiempo de inactividad, Rental Reimbursement. Reclamos que se pagan sin demoras.
Leer más →Motor Truck Cargo
Valor total vs. centavos por libra, rechazos técnicos, falla del equipo refrigerado. Todo antes del reclamo.
Leer más →General Liability
GL vs. Auto Liability, precio en paquete, riesgo de litigios en Florida. Recomendación de límites.
Leer más →Trailer Interchange
Qué es, para qué sirve, por qué Progressive no la ofrece. Cumplimiento UIIA y Amazon Relay.
Leer más →Workers Compensation
EMR, códigos de clasificación, auditoría anual. Clasificación correcta de empleados desde el día uno.
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